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美国穆格MOOG先导式控制比例阀D941系列

更新时间:2021-12-21

简要描述:

美国穆格MOOG先导式控制比例阀D941系列
用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的参数。电磁阀可以配合不同的电路来实现预期的控制,而控制的精度和灵活性都能够保证。电磁阀有很多种,不同的电磁阀在控制系统的不同位置发挥作用,常用的是单向阀、安全阀、方向控制阀、速度调节阀等。

产品厂地:上海市厂商性质:经销商浏览量:113
品牌burkert/德国宝德应用领域化工

美国穆格MOOG先导式控制比例阀D941系列

高额定流量阀体的优化设计
带集成压力传感器的集成数字电子设备可实现高度灵活性
坚固的ServoJet先导阀
由于改进的先导级而具有出色的动态响应
不同的故障安全选项可以*好地适应应用程序
额定流量8至80升/分钟(2.1至21加仑/分钟)@每公顷5巴(75磅/平方英寸)
最大流量180升/分钟(47加仑/分钟)
最大工作压力350 bar(5,000 psi)
安装模式ISO 4401尺寸05
产品规格
液压数据
额定流量每片土地8至80升/分钟(2.1至21加仑/分钟)@Δp5巴(75磅/平方英寸)
最大流量180升/分钟(47加仑/分钟)
最大工作压力350 bar(5,000 psi)
安装模式ISO 4401尺寸05(NG 10)
100%步骤响应33毫秒@ 210 bar(3,000 psi)
电气数据
电源电压24 VDC(18至32 VDC)
额定信号选项+/- 10 V,+ / - 10 mA和4-20 mA
选项现场总线接口
伺服阀属于两级阀,*级为喷嘴档板式,由控制信号控制其出口压力,第二级为滑阀式,执行控制级至刹车缸的压力。当无信号作用时, 由於压力喷嘴出口油压力的作用,使伺服阀挡板靠在回油喷嘴上,此时压力口的油压作用在滑阀阀芯上,使刹车口同计量油口直接连通,刹车口压力同飞行员控制的计量油压相等,当机轮角速度检测到滑行速度同基准滑行速度有偏差时,力矩马达接收到偏差电信号,此时力矩马达驱动档板向压力喷嘴偏转,使作用在阀芯上端油压下降,在阀芯下端油压作用下,阀芯上移,关小计量压力油口,这将导致控制口压力降低,控制口压力降低到某一值时,就有对应的制动压力。
现货出售MOOG先导式控制比例阀D941系列
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